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里程換機票新頭殼newtalk 2016.04.24 林禾寧/台北報導針對副總統吳敦義指蔡英文曾答應美國將開放美豬進口一事，民進黨發言人楊家俍24日駁斥這表示，這是惡意的不實指控，對於美豬是否進口的議題，民進黨主席蔡英文及民進黨的態度相當清楚，在相關談判都還沒有開始之前，這一切都言之過早。 為因應桃園國際機場大增的旅里程換機票客量，又考量到第三航廈得在2020年才能完工，桃園機場公司原打算先推動興建每年旅客容量500萬人次的第四航廈「智慧航廈」應急。但今桃機公司表示，由於目前桃機已有多項工程正在推動，因此決定先暫緩推動智慧航廈的建設。但桃機公司也強調，未來若有需求，還是會啟動興建計畫。 桃機公司副總經理溫永松今表示，由於目前桃機已在推動包括2018年要完工的第二航廈擴建、預計2020年完工的第三航廈興建等工程，擔心同時間推動過多工程，會影響旅客服務品質，因此決定暫緩推動智慧航廈建設計畫。 不過桃機公司強調，未里程換機票來若有營運需求，第四航廈的興建工程還是會適時啟動。但近期第四航廈的興建工程將先進行5個停機坪的整建工程，提供班機停留和作業使用。針對美國瘦肉精豬肉進口議題，副總統吳敦義24日受訪時表示，新政府有意開放美豬進口，雖然先由準農委會主委曹啟鴻打頭陣，但「大家不會把帳算在曹啟鴻的頭上，而是蔡英文的頭上。」吳敦義強調，美國供應歐盟和中國的豬肉都不含瘦肉精，台灣為何要接受做次等國家呢？ 吳敦義上午出席「中華慈光愛心會」活動受訪時表示，蔡英文去年以總統參選人身分訪美，傳出已私下允諾開放含瘦肉精美豬進口；當時總統選舉中，也有其他候選人拋出這個問題，媒體傳得沸沸揚揚，現在終於水落石出。 吳敦義說，過去民進黨里程換機票是怎麼樣對付當時的國民黨政府，我國比照日本、韓國，採用嚴格標準瘦肉精限量10PP，仍引發不少抗爭。但他們都忘了，過去民進黨執政時期3度開放美牛進口，後來因為美狂牛症而暫停進口，這代表前總統陳水扁還有基本的把關。 吳敦義接著說，2006年蔡里程換機票英文擔任行政院副院長，同年1月25日再度開放美牛進口，3月13日爆發本土性狂牛症，「這次竟沒有暫停美牛進口」，那時候已經暴露出當時的行政團隊不重視民眾，不支持台灣人民的生命安全與健康。 吳敦義表示，在台灣豬里程換機票肉有9成由國內供應，如今準農委會主委曹啟鴻擬開放進口含瘦肉精的美豬，雖然先由曹啟鴻打頭陣，「但大家不會把帳算在曹啟鴻的頭上，而是蔡英文的頭上。」 吳敦義強調，美國供應里程換機票歐盟和中國的豬肉都不含瘦肉精，台灣為何要接受做次等國家，「國人怎麼受得了？豬農怎麼受得了？」這是非常嚴重的挑戰。 目前除了航廈的硬體里程換機票設施在興建中，桃園機場也將陸續增加智慧機場的服務設備，例如自助報到櫃檯機、智慧化自助行李託運設備(BAG DROP)及自動通關系統（E-Gate）等，提升航廈空間利用坪效。 副總統吳敦義24日上午參加活動受訪時表示，蔡英文去年以總統參選人身分訪美，傳出已私下允諾開放含瘦肉精美豬進口，當時媒體傳得沸沸揚揚，現在終於水落石出。吳敦義還說，新政府有意開放美豬進口，「大家會把帳算在蔡英文頭上」。 對此，民進黨發言人楊里程換機票家俍表示，美豬的核心問題在於妥善處理安全疑慮與產業衝擊。民進黨一貫的態度就是確保國人的食品安全、保障豬農權益降低產業衝擊，並且接軌國際規範，建立全方位溝通機制。楊家俍說，未來推動參與TPP 的過程中，政府一定會做好全方位的溝通工作。 至於吳敦義指蔡英文擔任行政院里程換機票副院長處理美牛問題失當，楊家俍表示，根據2009年12月31行政院院會的紀錄，當時的行政院院長吳敦義為了說明政府處理美牛政策的嚴謹與一致性，還特別以民進黨政府於2006年1月25日再度有條件開放美國牛進口為例，強調在政府的嚴控下，直到2009年平均每年有兩萬噸美國牛肉進口，並沒有出現過任何嚴重的病例。 楊家俍說，當年的吳敦義拿民進黨背書自里程換機票己的美牛政策，現在卻顛倒黑白，反過來指控當年擔任副院長的蔡英文「失職」，也難怪社會對於吳副總統的誠信，有難以撼動的評價。 楊家俍強調，吳副總統的惡意指控，里程換機票對照社會對他不誠實的刻板印象，雖然不令人意外，但這並不是負責任政治人物的做法，應該受到譴責。
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