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信用卡機場接送服務（中央社記者陳俊華台北7日電）為遏阻UBER違法經營，政府擬修法將罰鍰提高至新台幣2500萬元。交通部長賀陳旦今天表示，美方近期有表達關切，但時間與層級不便透露，美國官方與商業單位都有與交通部接觸。 立法院交通委員會今天邀請賀陳旦列席，審查公路法部分條文修正草案，草案明定，未依公路法申請核准而經營者，將從現行處5萬元至15萬元，提高至10萬元以上至2500萬元以下罰鍰，並設有檢舉獎金制度。 民主進步黨籍立信用卡機場接送服務法委員林俊憲詢答時詢問，美方是否有對此施壓？賀陳旦說，美國確實有來關心，但修法方向在行政院討論過並已達成共識，重罰UBER不是目的，是要顯現政府導正UBER合法的決心。 賀陳旦受訪時也說，美方有表達關切立法院交通委員會今天(7號)審查《公路法》修正草案。若順利通過，未來針對UBER違法經營將可處10萬以上、2500萬以下罰鍰。UBER方面也買下四大報廣告回擊政府。立委李昆澤質疑，UBER在許多國家都受到當地法律約束，但為何獨獨不願配合台灣法律？ 李昆澤表示，UBER在日本僅被授權在部分偏鄉營運，沒開放京阪地區，並有非常嚴格的限制；（中央社記者陳俊華台北7日電）機場捷運票價遭質疑過高，交通部長賀陳旦今天表示，機捷除了服務出入境旅客外，還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設，維護也較花錢，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。 新北市長朱立倫信用卡機場接送服務6日針對機場捷運票價表示，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」 賀陳旦上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線今天(12月7日)上午南高屏地區多數測站的AQI空氣品質指標，都是對所有族群不良的紅害等級。環保署長李應元在空氣污染嚴重的高雄大林蒲宣布：啟動空品不良日擴大柴油車聯合稽查。環保署認為柴油車是空氣污染的主要來源之一，研擬加速汰除一、二期柴油車，以及補助三期柴油車加裝濾煙器。 (林憲源報導)高雄信用卡機場接送服務空品達到紅害等級，包圍在工業區中間的小港大林蒲地區自然不例外。環保署長李應元到大林蒲宣布改善空氣品質的策略，包括在空氣品質不良日進行擴大柴油車聯合稽查，由保七第三大隊(原環保警察隊)、環保署環境稽查總隊、以及環保局啟動空品不良日擴大聯合稽查，未來只要空氣品質指標不良事件日(AQI達101)，就選定港區、工業區、重要道路等柴油車進出熱區進行路邊攔查，排放標準不合格就開單處罰。 李應元說，台灣各地現在還有二行程機車百萬輛，一、二期柴油車八萬輛，這些都是移動污染源的主要來源，環保署研擬逐期加嚴排氣標準，並和廠商商談優惠措施，加速汰除一、二期柴油車，以及補助三期柴油車加裝濾煙器。柴油車加裝濾煙器需二十五萬元，環保署考慮補助一半至十五萬元，濾煙器可以讓柴油車排放PM2.5的數量減少百分之85。 環保署鼓勵企業使用四、五期車輛等環保車隊載運，包括國營企業、中鋼、台積電等都已響應。空氣污染物的來源一半來自移動污染（中央社記者陳政偉台北 7日電）天氣入冬，民眾對暖身商品需求增加，超商業者指出，在國內咖啡市場逐漸成熟下，黑金商機潛力無窮， 美式咖啡年成長高達4成；鍋物、湯麵也因氣溫下降而受消費者青睞。 全家便利商店指出， 根據UCC咖啡依國內每年進口咖啡數量估算， 目前國人平均每人每年約喝掉100杯咖啡，仍遠低於日本人380杯及韓國人300杯的消耗量。黑咖啡商機仍潛力無窮，預料將可帶動黑金咖啡的成長。 全家指出， Let's C信用卡機場接送服務afe與日本UCC合作升級咖啡豆後，在以美式黑咖啡為首策略下，成績斐然，美式咖啡年成長高達4成。 全家鮮食部部長林純如觀察市場趨勢指出，愈來愈多消費者講究咖啡豆產地，也帶動坊間精品咖啡店快速成長。 全家表示，Let's Cafe的使用者逐漸朝黑咖啡位移，探究美式咖啡大幅成長原因，主因咖啡飲用者轉移到講究咖啡豆原味的黑咖啡。 全家銷售數據顯示， 拿信用卡機場接送服務鐵和美式的比例從過去的8比2移至7比3， 顯示換豆策略奏效，也帶動今年咖啡銷售可望突破億杯。 統一超商7-ELEVEN表示，與日本知名食品大廠合作針對節令與消費偏好研發多款人氣新品，拓展至全國販售後，帶動湯麵、鍋物銷售較去年同期成長2倍。 統一超商說，持續針對基本美味再升級的策略，掌握冬季體感需求推出多款湯麵、鍋物， 像與日本Ebara合作推出的「日式叉燒豚骨拉麵」、進口韓國道地泡菜研發的「韓式泡菜嫩豆腐鍋」等，都受到消費者好評。 統一超商指出，除個人鍋物外，信用卡機場接送服務整合生鮮蔬菜專區與國際進口專區， 提出take home火鍋料理生活提案，生鮮蔬果專區首次推出嚴選當令7種蔬菜， 經過清洗截切處理，購回後無需清洗就能下鍋的「多彩時蔬鍋物」。 統一超商也與台塑農場合作精選人氣火鍋葉菜，如有機山茼蒿、有機高麗菜，更首次推出「有機綜合蔬菜包」，每包隨機推薦3種葉菜。1051207源，一半來自固定污染源，固定污染源指的是工廠煙囪排放，移動污染源是指汽機車等行動用具。 李應元也宣布補助大林蒲免費公車，從明年(2017)一月一日起，補助高雄市港都客運紅2線免費公車，來往鳳鼻頭與小港站之間，鼓勵大林蒲居民使用，以減少車輛使用排放污染。 環保署並在大林蒲鳳林國中信用卡機場接送服務、鳳林國小、小港國中架設空氣監測儀器，過去幾天的監測顯示PM2.5主要來源是有機物(氧化有機氣膠)、硝酸鹽、氨鹽、硫酸鹽等，預定監測至明年二月底，涵蓋整個冬季。居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。 賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。 他也說，希望地方政府與民眾多做溝通，在工程克服諸多困難後，未來營運上共同促成早日服務大眾，盼大家朝著多元性來看待服務。1051207在中國、菲律賓及美國則被要求有營業登記，並要在當地開分公司。UBER在這些國家都願意配合當地法令，為何獨獨對台灣不願意配合？ 交通部長賀陳旦回應，8月時交通部曾經信用卡機場接送服務與UBER進行交流，當時對方承諾將協助經營偏鄉地區交通，但到現在都沒有進一步結果。他表示，處罰只是手段，不是目的，希望透過重罰讓UBER接受法規約束，回到合作的開始，也希望現有計程車業界能認識網路服務的不可逆，一起來研議發展。 李昆澤最後詢問，針對UBER EATS經信用卡機場接送服務營機車送餐服務，政府目前是不是沒有機車運輸業的相關法令？路政司方面則表示，的確沒有，會檢討。，但未經同意不能說明時間和代表，美方只是關切政府對計程車與網路媒合這種服務的基本方向以及目前的法規，美國官方與商業單位都有代表來與交通部接觸。 賀陳旦說，實際上檢舉獎金怎麼訂定，還沒有在細則裡討信用卡機場接送服務論；罰鍰則是期望把公司和個人司機有所區分，「不是說完全定案」，重點是要對有獲取相當收益，但在照顧司機、消費者上都沒有負擔該有的責任的組織，必須和個人司機有所區別，「真正罰則還要經過討論」。1051207
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