2015年7月31日 星期五

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雲林縣林內鄉台三線旁有一威秀影城 信用卡購票優惠荒棄民宅,被20多隻獼猴據為家園,鄉公所雖豎立告示牌禁止餵食,民眾仍拿香蕉、餅乾、廚餘「做功德」,日前還放了插著吸管的珍奶,雲林縣農業處表示,這不是愛,會造成獼猴的悲哀。 台三線林內鄉觸口段旁的獼猴族群已形成10多年,目前多達20、30隻,附近村民經常拿水果來餵,固定餵食的郭姓鄉民說,「不餵牠們沒東西吃,可憐耶,搞不好已經不知道怎麼覓食,去損壞農人的作物也不好吧?」 郭男說,此一猴群有猴王,觀察起來有2隻公的,有時候很凶,作勢要侵犯人,雖然他常去,但都一手拿水果,一手拿棍子嚇唬牠們,不過從來沒被咬過。 林內鄉公所在民宅豎立請勿餵養威秀影城 信用卡購票優惠猴群的標示,大小猴子爬上招牌,和人大眼瞪小眼,人潮聚集不少機車騎士習慣靠右騎車,但中華民國機車黨日前在網路上分享一段國外動畫,提醒騎士騎車「勿靠最邊邊」。開辦安全駕駛訓練的士林監理站也建議,騎車時要不要靠最右,要看當時路況和車流量,但需留意不只要與前方車輛保持安全距離,與左、右方車輛也要保持50公分距離,才能避免擦撞。 影片裡,一輛機車太靠近外側車道路緣,後方汽車超車時為閃躲坑洞右偏,機車騎士發現後,雖閃避汽車,仍未避免擦撞。 中華民國機車黨主席董建一說,機車不能太靠車道邊緣,因路緣常有砂石或障礙物,也可能有車門突然開啟。另外,後方車輛常認為前方機車「讓」出車道,「刷卡」超車,機車騎士稍晃動就會和鄰車碰撞。他指出,若騎在車道偏中間,後方汽車要超車,起碼會按喇叭,或是從其他車道超車。 北市交通局交安科長陳冠龍說,每段道路狀況和車流量不同,共同原則是「要有防禦駕駛觀澳洲「維珍航空公司」一架客機從「洛杉磯」起飛後不久,因為窗戶出現裂痕,基於安全考量,駕駛決定返航。 這架編號VA8的波音777客機(美西時間)週三從「洛杉磯」飛澳洲「布里斯班」,飛機起飛後大約30分鐘,機艙窗戶出現裂痕,為了安全起見,駕駛決定返航。 當飛機降落後,技師隨即進行檢修;有乘客說,他們在飛機安全落地後才知道,當時情況比空服人員聲稱的還要嚴重。幸好處理得宜,沒有釀禍。(照片取材自網路)念」不少機車騎士習慣靠右騎車,但中華民國機車黨日前在網路上分享一段國外動畫,提醒騎士騎車「勿靠最邊邊」。開辦安全駕駛訓練的士林監理站也建議,騎車時要不要靠最右,要看當時路況和車流量,但需留意不只要與前方車輛保持安全距離,與左、右方車輛也要保持50公分距離,才能避免擦撞。 影片裡,一輛機車太靠近外側車道路緣威秀影城 信用卡購票優惠,後方汽車超車時為閃躲坑洞右偏,機車騎士發現後日本航空公司一班客機,在新加坡樟宜機場起飛前往日本時,機師一度誤將不准起飛的滑行道當成跑道,並曾加速數秒鐘。 58歲的正機師及50歲的副機師沒有及時上報,直至新加坡方面向日航通報,事件才揭發。機長接受日航調查時表示,沒有意識到事情嚴重。 日航下令2人停飛,正研究處分。日航對事件深表歉意,承諾會加強機組人員的安全意識。 共同社報導,事發在本月12號凌晨2點,日航波音767客機在樟宜機場不准起飛的滑行道加速數秒,機上共208人無人受傷。,雖閃避汽車,仍未避免擦撞。 中華民國機車黨主席董建一說,機車不能太靠車道邊緣,因路緣常有砂石或障礙物,也可能有車門突然開啟。另外,後方車輛常認為前方機車「讓」出車道,「刷卡」超車,機車騎士稍晃動就會和鄰車碰撞。他指出,若騎在車道偏中間,後方汽車要超車,起碼會按喇叭,或是從其他車道超車。 北市交通局交安科長陳冠龍說,每段道路狀況和車流量不同,共同原則是「要有防禦駕駛觀念」。靠不靠右也要看當時道路狀況,但像路緣的水溝蓋和柏油路中間常有落差,凹凸不平,騎車可能不穩,提醒騎士注意。 士林監理站長葉士坤說,車流量多,機車被擠威秀影城 信用卡購票優惠到「不靠右也不行」,但騎太靠近外側車道路緣,會遇到切進來的公車、路邊臨停等。他提醒,遇到公車停車載客,後方騎士最好還是等公車離開再前進,貿然超車很危險。 葉士坤提醒,行車保持前後、左右的安全車距,也要和路緣保持適當距離,「即使要超車,也不能貼太近」。 北市邱姓騎士說,她騎車選擇騎中間,因為車速不慢,且騎在外側常遇到公車、計程車載客,「要嘛從公車外走、要嘛從公車內走,都很危險」。 新北市葉姓騎士則說,騎在外側比中間車道更危險,「障礙物太多」,加上他騎車車速也不算慢,都會騎車道中間。。靠不靠右也要看當時道路狀況,但像路緣的水溝蓋和柏油路中間常有落差,凹凸不平,騎車可能不穩,提醒騎士注意。 士林監理站長葉士坤說,車流量多,機車被擠到「不靠右也不行」,但騎太靠近外側車道路緣,會遇到切進來的公車、路邊臨停等。他提醒,遇到公車停車載客,後方騎士最好還是等公車離開再前進,貿然超車很危險。 葉士坤提醒,行車保持前後、左右的安全車距,也要和路緣保持適當距離,「即使要超車,也不能貼太近」。 北市邱姓騎士說,她騎車選擇騎中間,因為車速不慢,且騎在外側常遇到公車、計程車載客,「要嘛從公車外走、要嘛從公車內走,都很危險」。 新北市葉姓騎士則說,騎在外側比中間車道更危險,「障礙物太多」,加上他騎車車速也不算慢,都會騎車道中間。了牠們才往旁邊的龍眼樹爬。 農業處保育科長陳炳坊表示,當地的猴群已經被人餵得失去能力,地上什麼食物都有,甚至有人送來珍珠奶茶,還插著吸管,他無法想像獼猴抱著珍奶吸吮的樣子。 陳炳坊表示,還沒找到人猴相處更好辦法前,至少不要餵牠們,那不是愛牠們,會害牠們失去求生能力。 農委會2、3年前要各縣市政府訂自治條例保護台灣獼猴,陳炳坊表示,這問題很大,雲林縣至今還訂不出來,「如果獼猴傷害人,要罰猴子嗎?」
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