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藍芽耳機 推薦昨端午連假首日國道車潮上午六時就湧現，不少路段車多速慢，即時路況地圖上出現多處「紅色」路段（時速不到四十公里）；因車流多加上匝道儀控管制，有用路人在交流道前就遇回堵，五股、桃園交流道要塞一小時才能上國道，上了國道又繼續龜速，直說「膀胱快炸了！」 行政院長林全昨藍芽耳機 推薦上午到高公局行控中心視察時說，他「從建國高架上國道一路順暢」，遭網友罵翻；有人則緩頰說，連休加上昨一早天氣好，車子全往國道跑，「連假哪有不塞？」端午連假第2天，國道5號南下路段一早就出現車多壅塞現象，從頭城回堵至南港系統及木柵交流道，車流時速不到40公里。高公局預估，今天容易塞車的「地雷區」，還包括國1南下楊梅至新竹、王田至埔鹽系統；國3鶯歌至關西、快官至草屯、中興系統至南投等路段。國道5號中午前仍將實施高乘載，民眾上路前最好多留意即時路況，並多尋找替代道路，以免飽受塞車之苦。 根據即時路況監測藍芽耳機 推薦，上午7時許，石碇至坪林行控中心，車速只有42公里；8時37分，車速更減至36公里。高公局表示，北部短途遊憩車潮都已出籠，包括國1竹北至新竹、國3鶯歌至大溪等路段，最高時速僅60公里，預計車多狀況將維持至中午，民眾若遇塞車情況，最好轉往平面道路。國道警察也估計，今天南下車輛會比北上還多，以前中午及下午2時過後車輛較多。 高公局統計，9日全天車流藍芽耳機 推薦量為262萬輛次，相較於去年同期的247萬輛次增加約6%，但比原先預期的280萬輛次還少；9日中午之前，國道湧現112萬輛次車流，下午車潮則逐漸趨緩。高公局預估，今日返鄉、出遊車流略減，應在250至280萬輛次間，民眾最好多留意即時路況。 昨上午北台灣多處路段藍芽耳機 推薦時速只有廿多公里，有民眾指他上午七時從台北出發，走國一在員林交流道下，下午一點十分才到彰化永靖的家；洪小姐上午八時從台北開車往台中，約開了四小時才到，反問「國道全廢了嗎？」（中央社記者趙麗妍台中10日電）端午連假第2天，許多民眾出門遊玩，國道1號台中到大雅路段上午出現車潮，為避免出現塞車狀況，高速公路也啟動了匝道管制，排隊上國道的車輛，綿延到一般平面道路。 端午連假不少民眾藍芽耳機 推薦把握時間出遊，國道各路線陸續湧現車潮，國道1號中港交流道上午9時多車潮出現，排隊上高速公路的車輛綿延到一般道路。（中央社記者陳俊華台北10日電）民進黨立委鄭運鵬昨天體驗國道南下，並打了及格分數；但卻遭網友質疑是挑在離峰的下午時段上路；鄭運鵬解釋，當天上午陪同行政院長林全視察後就上路，沒有挑選輕鬆時段。 鄭運鵬昨天從桃藍芽耳機 推薦園南崁開車到高雄，比預計時間提前35分鐘抵達，他說，交通部長賀陳旦指導的端午連假高速公路路況，上半場應該是及格以上的分數。他也說，11日晚上或12日早上，會再測試回程的下半場。 但有網友留言說，藍芽耳機 推薦鄭運鵬錯開主要塞車時間，為何不在早上就出發，質疑鄭運鵬是護航；也有網友說自己從台北到彰化就開了5小時，認為相關部門應該虛心檢討，怎樣可以更好。 鄭運鵬也在臉書上藍芽耳機 推薦發文解釋，昨天上午陪同林全視察桃園機場到中午，回家準備一下、吃個飯上就高速公路，時間已經是完全銜接，「完全沒有刻意挑選輕鬆的時段」。 鄭運鵬說藍芽耳機 推薦，高速公路在高峰期間本來就是要分流，這也是之前政策以半夜免費誘導的原因，但賀陳旦認為不習慣半夜開車的人勉強上路很危險，政府不該以價格鼓勵危險駕駛，他也支持賀陳旦利用端午試辦的政策思考。 鄭運鵬表示，下藍芽耳機 推薦午上路也是分流的一種可能，至於在最尖峰時間上國道的朋友，他也不否認這是試辦後交通部和立委要面對的交通數據，並沒有衝突矛盾；他也沒有藉由自己開車上路來替交通部粉飾太平，「請批評的朋友再想想」。1050610 平常開車不用1分藍芽耳機 推薦鐘的匝道路段，今天得花費近5分鐘，才能順利上高速公路，但所幸上到高速公路後，車輛通行順暢，平均時速可達90公里。1050610 從桃園開車到雲林，藍芽耳機 推薦平時約兩個小時。有民眾上午七時半從桃園開到斗六，開了四小時；張小姐一家避開尖峰，選擇下午三時半從桃園出發，但一上國三，在大溪交流道時速只剩廿、卅公里，在竹南、西湖、大甲等路段還一度動彈不得，最後花了三小時才到。 張小姐批中南部大眾運輸不發藍芽耳機 推薦達，政府卻呼籲民眾搭大眾運輸系統返鄉，回家後小黃只講價不跳表，公車一天只有三班，沒車想帶父母出門吃飯也去不了，「如何能不開車回家？」 今年端午連假國道夜間維持收費，藍芽耳機 推薦交通部協調四大國道客運全日優惠，國光、統聯、阿羅哈、和欣客運都有加班疏運，昨一輛國光客運拋錨，上午十時廿五分在國一北上嘉義路段冒煙，全車乘客等車子來接駁，最後一批上車旅客甚至苦等一個多小時。
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