2015年10月17日 星期六

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花旗饗樂優惠機車退出老街!每逢假日,淡水老街常湧入上萬人潮,但因開放機車進出、停放,加重交通負荷並對當地住戶、商家造成不便。新北市交通局研擬,假日將針對機車實施交管,並引導至鄰近停車場停放,未來老街停車空間僅供住戶、商家使用,其餘則全數塗銷。 交通局統計花旗饗樂優惠,目前淡水老街道路兩側各畫設約400輛機車停車格,依單、雙月開放單邊停車,但每逢假日,往往「硬擠」600輛以上;鄰近文化機車停車場提供405個機車格,使用率卻奇低,平日僅4成,假日也僅勉強過半。 交通局表示,文花旗饗樂優惠化機車停車場共5樓,斥資6900萬元打造,去年啟用,盼分散老街車潮,效果卻不如預期,為避免淪為「蚊子停車場」,研擬管制機車進入老街並引導至停車場。 市議員蔡錦賢16日邀集交通局會勘,樂觀其成表示,停車場距離老街不遠,步行僅需3至5分鐘,機車族卻追求方便,讓老街交通負荷更沉重,也造成當地住戶、商家出入不便,應設法改善現狀,也提升停車場效能。 淡水警分局交通組指出,目前老街平日不實施交管,假日中午12時至晚間8時禁止車輛進入,機車不受限制,未來可一併管制機車進入;交通局透露,機車格塗銷為「遲早的事」,新作法盼達雙贏。 當地民安里長鄭花旗饗樂優惠英和建議,應兼顧老街住戶以及商家停車需求,粗估至少需要200輛空間;蔡錦賢要求區公所先行增設告示牌,交通局與老街周邊各里則於2個月內辦理公聽會,調查地方需求。日本飛航安全竟然也亮起紅燈。上週六(10月10日)在鹿兒島機場,「新日航」的一架小型螺旋槳飛機,因為誤聽塔台指示,插隊飛到即將降落的「全日空」、以及「日航」班機中間,所幸最後「日航」和「新日航」都在緊急重飛後順利降落,沒有人員傷亡。 這架黃藍兩色,屬於「新日本航空」的小型螺旋槳飛機,就是這次事件的肇事者。10月10日傍晚,先後有「全日空」以及「日航」班機,準備降落在日本鹿兒島機場,「新日航」的小飛機卻突然插隊,飛到兩機中間,差點撞成一團。 NHK主播:「造成誤會的原因就是,塔台指示新日航班機「跟在那架班機之後」,新日航機師只看到全日空班機,因此以為「那架班機」就是全日空。」 最後方的「日航」班花旗饗樂優惠機,當時飛行高度已經降到300公尺以下,距離機場剩5.4公里,機上的「空中防撞系統」,卻突然發出警示,顯示兩機一度相當接近,所幸最後「日航」和「新日航」班機都先後拉高重飛,小型機上的2人,以及「日航」波音767飛機上的250人,都平安無事。 運輸安全委員會中城逸郎:「有必要詳細調查塔台和班機之間的通信內容,了解實際狀況。」 塔台人員事後表示,先前就已經告知新日航機師,後方有「日航」班機要降落,而且當時還沒有對「新日航」發出降落許可,因此認為指示本身並沒有問題,日本當局也已經派出專家要釐清責任歸屬。 事實上,類似事件日本近來頻頻發生,2015年6月在沖繩那霸機場,以及4月在德島機場,都曾發生塔台和機師溝通不良,險些追撞地面客機或車輛的意外,讓人不禁擔心,日本的飛航安全是否已經亮起紅燈。(民視新聞謝郁瑩綜合報導) 消息一出,商家與遊客反應花旗饗樂優惠不一。不少店家認為,老街遊客本以步行居多,生意應不受影響;但也有人表達不滿,林姓遊客直言,停車格本為便民而生,也能帶動消費,但若還要特地繞遠路才能停車,乾脆不來老街。花旗饗樂優惠
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