2017年3月14日 星期二

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24吋行李箱重量APP等此類語言數位化的功能和演進,國際在做語言復振的國家都一直在做,都有專用族語的APP軟體。我們應該要與時俱進。三、全年齡族語教育體系。和行政院版較不同之處,時代力量黨團版強調族語的教學要從零歲的嬰兒到老人都要建立完整的族語教育體系,方便族人的學習。仿效國際上做語言復振的方式,讓零歲到一百歲都能自由地使用語言。四、推動沉浸式族語教學。創造一個完整的語言環境,讓小孩一出生當嬰兒被媽媽擁抱在胸口的時候,第一個聽到的語言就是族語。去強化學齡前兒童的族語能力,也能強化族語的熟練和精進。五、多元族語推廣。不只要從生活開始,更進一步希望透過政府的政策,能夠推廣和行銷給更多人,不只是原住民族,其他族群也能夠接觸。 避免「蝶戀花」24吋行李箱重量憾事重演,修法改革業者禁駕駛超時前大法官楊仁壽上週六(11日)應全國公務人員協會邀請,在「年金改革溯及既往違憲研討會」中演講,因楊舉例時指稱前總統李登輝現在「照領終身俸」,「這就是不溯及既往。」因李登輝總統卸任禮遇2019年底就到期,李辦今發函要求楊仁壽公開道歉。 李登輝辦公室主任王燕軍表示,卸任總統副總統禮遇的相關規定網路上都查得到,一般人沒有法學素養,貿然引用錯誤資訊就不去計較了,但楊仁壽曾任大法官、最高法院前院長,未向相關主管機關查證,居然貿然引用錯誤資訊,令人不能忍受,李辦今將發函給楊要求出面公開道歉、澄清。 王燕軍說,李登輝的卸任24吋行李箱重量禮遇都是依法領取,並沒有所謂的「終身俸」,甚至李在卸任當時,就已放棄了數十年公職資歷累積的18%優存。 根據《卸任總統副總統禮遇條例》24吋行李箱重量第2條第3項規定,總統的禮遇期間與任職期間相同,未滿1年以1年計算,此項規定自2007年1月1日起實施。李登輝1988年1月13日繼任總統,至2000年5月20日卸任,任期共12年又4個多月,因此總統卸任禮遇共可享13年,從2007年至2019年底止。 不過,由於李登輝曾任3年7個多月的副總統,因此卸任總統禮遇期滿後,依法他還可接受4年的卸任副總統禮遇。本刊整理,我國《卸任總統副總統禮遇條例》娛樂中心/綜合報導 大陸女星孫儷因演出《後宮甄嬛傳》24吋行李箱重量和《羋月傳》等戲紅遍兩岸三地,霸氣形象獲得觀眾喜愛。近日孫儷的一名粉絲「麗玲」因病陷入昏迷,腦死36小時,孫儷得知後,親自錄下一段音檔為粉絲加油打氣,聲聲喚:「一定要勇敢,趕快醒過來」,沒想到奇蹟發生了,該名粉絲在聽到孫儷的聲音後,竟流下了眼淚,而且也甦醒過來。 ▲孫儷親自錄音給腦死36小時的粉絲。(圖/翻攝微博)孫儷得知一名自己的粉絲生病後,親自錄了1分多鐘的音檔為粉絲「麗玲」加油打氣,孫儷開頭就對粉絲喊話:「你對我的聲音一定不陌生」,並稱讚粉絲相當勇敢,表示有許多人都在為他祝福希望粉絲趕快醒過來,也知道粉絲是住在香港,「看過你很多畫,我也在你的微博上點過讚,但是這個絕對不是手滑,是因為我真的很喜歡你畫的畫。」 ▲粉絲聽到孫儷錄音檔後,奇蹟似流24吋行李箱重量淚甦醒。(圖/翻攝微博)孫儷更感性說道:「下次來香港,我就坐在你面前讓你畫,你再也不用畫照片了,因為我相信畫本人和畫照片感覺一定不一樣。」最後也不斷為粉絲打氣聲聲喚:「我相信你會好起來的,一定要勇敢,因為我們大家都在等著你」。此錄音經由家人在耳邊放送,奇蹟的是該名粉絲在聽到孫儷的聲音後,竟流出眼淚,隨後也甦醒過來。孫儷得知粉絲清醒後,也再度傳錄音檔為她加油。消息一出,不少人都相當感動,也見證了偶像的力量真的很偉大。 ▲該名粉絲喜歡作畫,孫儷答應下次會出現粉絲面前讓他畫。(圖/翻攝微博)最早在1978立法施行,但當時僅規範卸任總統禮遇,並無卸任副總統禮遇,規範卸任總統「依現任總統月俸按月致送終身俸」;2001年政黨輪替後,立法院修法將副總統卸任禮遇納入。 2006年6月30日,立法院再次通過修法24吋行李箱重量,將總統卸任禮遇金訂為25萬元、副總統卸任禮遇金訂為18萬元,且總統辦公事務費每年800萬元,第2至5年各遞減100萬元,至第5年後不再遞減;並明訂任期多久、禮遇多久。 2010年8月19日,立法院修法通過「阿扁條款」,明訂卸任總統、副總統若犯貪污罪經一審判決有罪就停止禮遇,僅提供安全護衛2至3人,判決確定就停止供應安全護衛。 目前我國卸任總統、副總統接受禮遇對象包括:24吋行李箱重量李登輝、馬英九(至2024年5月19日)、吳敦義(至2020年5月19日)。此外,為了嚴格把關旅遊安全,時代力量黨團也提出《發展觀光條例》第二十七條及第五十五條的修正條文。立委黃國昌表示,過去一段時間所發生不幸的旅遊事故,大家都非常重視且關切。時代力量黨團針對這件事情,也曾經邀集運輸業者、旅遊業者還有在第一線辛苦工作的駕駛朋友們一同召開過公聽會討論,也聆聽過行政部門在法規和執行上,接下來進一步要推動的改革方向。 黃國昌說明,時力提出第二十七條和五十24吋行李箱重量五條的修正條文,主要是希望旅行業者在一開始幫所有旅客安排設計行程時,就能夠就源地、從頭地確保是使用合格業者的駕駛服務,且不可使駕駛人違反相關法規,包括有關超時的相關規定。在運輸業者一方,有改革的必要性,行政部門也在進行修正。今天主要是針對旅行業者所需應負的業務進行法規修訂。 黃國昌說明,在《觀光發展條例》第二十七條增列了24吋行李箱重量第四項的規定,要求旅行業者「因執行業務而為旅客安排旅遊相關事宜時,應使用合法業者依規定設置之設施、提供符合法規要求之交通工具及合格之駕駛人,並應妥適安排旅遊行程,不得使遊覽車駕駛人違反相關法規有關超時工作之規定。」 黃國昌表示,目前相關規定有放在「旅行業管理規則」中,但出現兩個嚴重的問題。首先是規範密度太低,再者規範內容沒有擴及到有關超時工作,只限於運輸交通管理相關法規中,並沒有擴及到勞動基準法等應該避免超時工作規定等,導致在適用、執行績效上都非常差。 黃國昌表示,他曾去文要求交通部針對行政命令的執24吋行李箱重量行狀況提出說明,結果發現過去五年只有一件裁罰的經驗,導致不管是規範面上出現問題,在執行面上都出現問題。因此時代力量黨團認為有必要在二十七條一方面規範旅行業業務範圍的同時,同時也將這些規範行為義務提升到法律層次。因此第五十五條是配合第二十七條去課予增加除了罰鍰之外,同時可以廢止執照。在之前蝶戀花事件中,大家會發現,是否予以廢止營業許可事實上並不是在旅遊相關法規,而是用到《消費者保護法》才有辦法去讓蝶戀花停業。 時代力量黨團認為,針對旅遊業者要回到《觀光發展條例》,24吋行李箱重量針對其行為義務的課予,以及在違反時的法律效果,一併予以訂明,藉此透過法規的修正,去強化未
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